business@roofer.cn
+86 19928714688
Կարող է մարտկոցը պարզապես ուղղակիորեն միացված լինել շարժիչի վրա, որպեսզի այն հոսեն:
Դեռ պետք է կառավարում: Առաջին հերթին մարտկոցի հզորությունը կայուն չէ եւ կշարունակի քայքայվել շարունակական լիցքավորմամբ եւ լիցքաթափվել կյանքի ցիկլի ընթացքում:
Հատկապես այժմ, լիթիումի մարտկոցները, որոնք խիստ բարձր էներգիայի խտությամբ են դարձել հիմնական հոսանքը: Այնուամենայնիվ, դրանք ավելի զգայուն են այս գործոնների նկատմամբ: Դրանք գերբեռնված եւ լիցքաթափվելուց հետո, կամ ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է կամ շատ ցածր, մարտկոցի ժամկետը լրջորեն կազդի:
Դա կարող է նույնիսկ մշտական վնաս պատճառել: Ավելին, էլեկտրական մեքենան չի օգտագործում մեկ մարտկոց, բայց փաթեթավորված մարտկոցով փաթեթ, որը բաղկացած է շարքի, զուգահեռ եւ այլն: Ինչ-որ բան սխալ կլինի: Սա նույնն է, ինչ փայտե տակառի ջուրը պահելու ունակությունը, որը որոշվում է փայտի ամենակարճ կտորով: Հետեւաբար անհրաժեշտ է վերահսկել եւ կառավարել մարտկոցի մեկ բջիջ: Սա BMS- ի իմաստն է:
Փոստի ժամանակը, Հոկտեմբեր -27-2023
