business@roofer.cn
+86 13502883088
Հնարավո՞ր չէ մարտկոցը ուղղակիորեն միացնել շարժիչին՝ այն սնուցելու համար։
Դեռևս կառավարման կարիք ունե՞ք: Նախևառաջ, մարտկոցի տարողությունը հաստատուն չէ և կշարունակի նվազել կյանքի ցիկլի ընթացքում անընդհատ լիցքավորման և լիցքաթափման հետ մեկտեղ:
Հատկապես այսօր, լիթիումային մարտկոցները, որոնք ունեն չափազանց բարձր էներգիայի խտություն, դարձել են հիմնական ժողովրդականություն։ Սակայն դրանք ավելի զգայուն են այս գործոնների նկատմամբ։ Երբ դրանք գերլիցքավորվում և լիցքաթափվում են, կամ ջերմաստիճանը չափազանց բարձր կամ չափազանց ցածր է, մարտկոցի կյանքի տևողությունը լրջորեն տուժում է։
Այն կարող է նույնիսկ մշտական վնաս հասցնել։ Ավելին, էլեկտրական մեքենան չի օգտագործում մեկ մարտկոց, այլ փաթեթավորված մարտկոցային բլոկ, որը բաղկացած է բազմաթիվ բջիջներից, որոնք միացված են շարքով, զուգահեռ և այլն։ Եթե մեկ բջիջը գերլիցքավորվի կամ գերլիցքավորվի, մարտկոցային բլոկը կվնասվի։ Ինչ-որ բան այնպես չի գնա։ Սա նույնն է, ինչ փայտե տակառի ջուր պահելու ունակությունը, որը որոշվում է փայտի ամենակարճ կտորով։ Հետևաբար, անհրաժեշտ է վերահսկել և կառավարել մեկ մարտկոցային բլոկ։ Սա է BMS-ի իմաստը։
Հրապարակման ժամանակը. Հոկտեմբերի 27-2023
